EUROMASTER
EKSPERTER I DÆK
#
#

Sommerdæk Tips - Dækkets konstruktion

Dækkets konstruktion?

 

 

Et dæk er en uadskillelig samling af materialer med forskellige egenskaber, som kræver stor præcision i produktionen.
Dækket består af følgende halv-fabrikata:

  Inner liner :
Et lag af lufttæt syntetisk gummi  udgør dækkets indre lag. Funktionen er den moderne udgave af den indvendige slange.


  Karkasselag :
Karkassen består af fine tekstilfibre, som lægges i lige linjer og indkapsles i gummi. Disse fibre er hovedelementet i dækkets struktur og gør, at dækket kan modstå tryk. Der er ca. 1400 fibre i et dæk, og hver af fibrene kan modstå en kraft på 15 kg.


  Den nederste del af kanttrådsområet :
Funktionen i dette område er at overfør motor- og bremsemomenter fra fælgen til kontaktlappen.


  Kanttråde :
Disse kan bære op til 1800 kg. og hjælper med at holde sammen på dæk og fælg.


  Smidige gummisider :
Disse hjælper med at beskytte dækket mod stød fra huller i vejen og mindre bump mod fortovskanter, som kan skade karkassen.


  Forbindelseslag :
Dette lag er forstærket med meget fine og meget modstandsdygtige stålfibre indkapslet i gummi og danner 2 lag. Disse to lag  hænger sammen og krydser banen med deres stålfibre, som krydser karkassefibrene, så der dannes forbundne trekanter. Det er kendt som triangulation, og det gør kronen fast.
Lagene omkranser hele dækkets krone og spiller en meget kompleks og vigtig rolle.
Lagene skal være så faste på dækkets omkreds, at de ikke strækkes ved centrifugalkraften, som betyder, at de kan kontrollere dækkets diameter under alle forhold. De skal også være faste på tværs, så påvirkninger ved svingning ingen indflydelse har. Alligevel skal de være så fleksible, at de kan "absorbere" huller i vejen. For at opnå disse lag, skal stålet hænge sammen med gummiet.

  Banen :
Banen lægges over forbindelseslaget. Det er den mønstrede del af dækket, som har vejkontakten. Banen skal aflede vand, ikke blive for varm, have greb på alle overflader og modstå slid. Banemønstret skal formes.
Alle disse halvfabrikata skal vulkaniseres sammen, så hele dækkets skabes.

DÆK MÆRKER
INFORMATION
news3
22.10.2009

Nyt flot Euromaster center i Kolding


Vores to Euromaster centre i Kolding er flyttet sammen i et nyt og topmoderne dækcenter på Platinvej 12 i Kolding.
news2
14.03.2011

Unik dæk-tilfredshedsgaranti


Som førende eksperter i dæk, vil Euromaster gerne sætte en ny standard for kundetilfredshed i forbindelse med køb af dæk. Euromaster introducerer derfor en dæk-tilfredsheds-garanti der skal sikre, at hver enkelt kunde er fuldt tilfreds med det sæt dæk han har fået sat på sin bil, når han kører ud fra hvilket som helst af Euromasters 42 dækcentre i Danmark. I korte træk betyder dæk-tilfredsheds-garantien, at når en kunde efter vejledning og anbefaling fra Euromasters professionelle personale, køber et sæt nye personvognsdæk hos et af Euromasters 42 centre i Danmark, garanterer Euromaster, at disse dæk har den funktionalitet og kvalitet som kunden er blevet lovet. I 14 dage efter at dækkene er købt, kan kunden frit ombytte til andre dæk, under forudsætning af at dækkene kun har været udsat for normal slitage, og at kunden medbringer gyldig kvittering for købet. Kunden betaler kun differencen, hvis der vælges et dyrere sæt dæk, end det der blev valgt i første omgang – Euromaster sørger for monteringen uden beregning.
Euromaster som eksperter i dæk, tilbyder et stort udvalg af dæk. Kunder kan finde forskellige typer af dæk som: dæk 4x4, vinterdæk, sommerdæk af forskellige mærker som dæk Michelin, dæk BFGoodrich, dæk Continentale, dæk Goodyear, dæk Uniroyal og dæk Fulda. Euromaster tilbyder ikke kun et stort udvalg af dæk og fælge, men også en lang række services til din bil. Disse services inkluderer blandt andet dækopbevaring,dæktryk, mobil montering, serviceeftersyn, styretøjsudmåling, olieskift, udstødning, bremser, afbalancering og støddæmpere.