|
Vær bevidst om dine egne grænser samt dine medtrafikanters. Koncentrer dig hele tiden om, hvad der sker i trafikken. Undgå pludselige ratbevægelser og for store udsving. Øg afstanden mellem dig og den forankørende så du mindsker risikoen for pludselige – og hårde opbremsninger.
Gearing:
Er der risiko for snurrende hjul pga. for lav hastighed, skal du køre i et højere gear end normalt.
Opbremsning:
Det er vigtigt at huske på den længere bremselængde om vinteren og tilpasse kørestilen derefter. Benyt skiftevis motorbremse og bremsepedalen. Forøg langsomt og blødt bremsetrykket, brems ikke i ryk og undgå at blokere hjulene (hvis din bil ikke har ABS). Således forhindrer du, at du mister vejgrebet og kontrollen over bilen.
Sker det alligevel, flyt foden fra bremsepedalen, indtil dækket igen har vejgreb. Brems så igen ved langsomt at aktivere bremsepedalen og brug også motorbremsen. For ikke at blokere hjulene ned ad bakke, kør da i et lavere gear end på tør vej.
Nærmer du dig et snævert sving, begynd da at bremse i god tid og brug motorbremsen, idet du skifter til et lavere gear.
Start:
For at undgå at hjulene blot drejer rundt på den tilsneede vej, når du starter, skal du kun gradvist sætte hastigheden op. Og så kan du køre.
I et sving:
Før du kommer til et sving, nedsæt da hastigheden på det lige stykke før svinget. For nemt at køre gennem svinget skal du dreje jævnt på rattet. Således får du den bedste reaktion fra dine dæk.
Gennem svinget køres bedst med tilpasset og konstant hastighed. Dermed undgår du, at din bil bliver ”ustabil”. Mister dine forhjul vejgrebet, skal du hurtigst muligt opbygge det igen. Nedsæt hastigheden, idet du langsomt fjerner foden fra speederen. Og er det nødvendigt, brems da let uden at blokere hjulene. Er der risiko for udskridning af bagenden, kan du rette op ved at træde let på speederen (kun på forhjulstrukne biler). Brems under ingen omstændigheder, da det kun vil forværre den ubehagelige situation.
|
Afstand:
